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聊城景点_登珠峰,46万元起步

  本年,珠穆朗玛峰这座世界最高峰迎来了一个“拥堵年”,社交媒体上,一张登山客排长龙的珠穆朗玛峰登顶照片被大量转发;而本年5月以来,已有11人在登珠峰过程中遇难。

  这么多人殒命珠峰,是什么原因?专业人士认为,天气恶劣导致登山窗口期比往年短、登山队相互不足协调、“菜鸟”登山客盲目跟风三个教训值得反思。

  教训一:登山窗口期短于往年

  春天是最适宜攀登珠峰的季节。往年登山季总有7至10天适宜攀登珠峰,本年却只有5天,分袂是5月15日至16日、5月22日至23日、5月27日“三个窗口”。大都登山客错失了本年第一个登山窗口,于是争相抓住第二个窗口,致使5月22日至23日海拔8000米以上的狭窄山路上排起长龙、人满为患。专家介绍,海拔8000米以上是“死亡地带”,在这种处所停留时间一旦过长,就有生命危险。

  两名50多岁的登山客于5月22日遇难,据信是由于登山人数过多以致排队等候时间过长,消耗了太多体力。

  教训二:不足协调导致扎堆

  资深登山客尼马尔·普尔亚拍摄的珠峰拥堵照片于5月23日发布,他拍摄照片时估算,梗概320人当时在山上排着长队等候登顶。这张照片引发震惊和担忧。

  专家认为,如果这40多支登山团事先协调,均衡支配三个登山窗口,可以防止第二个窗口期产生的山路拥堵。一些资深登山客也认为,如果安放最有经验的登山客在第一个窗口期攀登珠峰,他们留下的足迹可以供后来者借鉴,就能有效降低后两个窗口期的危险系数。“真正的问题出在策动和协调,而不是拥挤”。

  教训三:业余选手马虎上阵

  本年5月珠峰登山季开始以来,已有11名登山客遇难。很多登山专家提醒,攀登珠峰风险极高,不做好空虚准备就冒险,不仅会置本人于险境,还会危及别人生命。一些业余登山者“没有做好准备、身手不敷”,花大价钱雇向导带他们登山,对风险估计不够。

  还有一些人批评尼泊尔政府没有设置签发登山许可证的数量上限,导致珠峰“人满为患”。尼泊尔本年春天签发381份登山许可证,刷新最高纪录。每名登山客交纳1.1万美元便可领证,构成一笔不菲的财政出项。 据新华社

  ★当地存眷

  云南驰誉探险家金飞豹:

  “如果决定登珠峰,制止是未来几年之后的事”

  ■ 都市时报全媒体记者 陈雯韵

  云南外村夫士初次登顶珠峰,

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,是在2006年的5月14日,由云南驰誉探险家金飞豹和金飞彪携手完成的。如今,距离金飞彪、金飞豹兄弟登上珠峰已经过去了13年,13年里,挑战珠峰的登山者不竭增加,每年也有很多人因此遇难。

  谈及本年5月“珠峰大堵车”导致的死亡变乱,金飞豹坦言:在登山者越来越多的情况下,像珠峰这样每年只有几天时间可登顶的特殊山峰,拥堵是难以防止的。对于志在完成挑战的登山者来说,听从专业向导的倡议,蚍蜉撼树,或者就能躲过死亡的厄运。

  “珠峰是极高峰,窗口期非常短暂”

  “我们登顶珠峰那一年,总人数不超出100人。”金飞豹介绍,当年他和哥哥金飞彪是从位于中国境内的北坡登顶珠峰的,当时来自世界各地的珠峰挑战者加起来还不到100人,而来自中国的挑战者仅6人。“不过,最近几年登山快乐爱慕者越来越多,有身手和财力去挑战珠峰的人也越来越多。”在他看来,登山者的大量增加是造成拥堵的根来源根基因。

  金飞豹介绍,珠穆朗玛峰是极高峰,适合冲顶的窗口期非常短暂。“窗口期通常浮此刻5月,除气温、能见度的限制外,下雪、刮风天气都无法上山,苛刻的天气要求使得窗口期仅有一到两天。并且到了下午2点之后,就严格禁止再冲顶。”由于冲顶期非常短暂,所以一旦天气合适,少量等候的登山者就会簇拥而至,在极为狭窄的登顶路上排起队来。

  “攀珠峰,必然是有风险有难度的。”金飞豹介绍,登顶珠峰的路非常窄,大大都时间大家都是依靠锁扣穿在一根绳子上。同时,每个人的标准配置是2瓶氧气,可以使用10个小时摆布。“一旦开始冲顶,就很难下决心放弃。这个过程中如果因为等候时间过长导致体力不支、缺氧,甚至产生锁扣使用不当等问题,伤亡就难以防止。”

  回忆当年,金飞豹坦言,尽管当年并未遇到过“堵车”的状况,但对于登顶时也许遇到不测,是有过心理准备的。“无论是南坡还是北坡,每年登珠峰乡村有伤亡,所以大家其实心中都有数。”

  想登珠峰有两个途径

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