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环球ug开户:两天暴跌15%!《大空头》原型加入围猎特斯拉阵营

周三特斯拉股价大跌超10%,回到400美元下方。与8月末拆分前创下的历史高位相比,公司股价两天暴跌15%,三周内下滑超25%,身陷“手艺性熊市”的泥潭。作为今年市场的宠儿,特斯拉年内涨幅近400%,同期标普500指数仅上涨2%。

对于近期的股价颠簸,除了美股整体市场环境不佳,外界期待已久的公司“电池日”流动,也让投资者大失所望。特斯拉CEO马斯克称,可能需要三年时间才气实现电池成本的大幅降低,他提出的年产2000万辆汽车的目的也没有明确的时间表和预算。

机构态度分化

第一财经记者注意到,在“电池日”流动前后,多家机构公布研报并上调了目的价,但分析师对于特斯拉未来远景的看法并不统一。

Bernstein分析师萨科纳吉(Toni Sacconaghi)在讲述中写道,总体而言,特斯拉在愿景上的描绘是遥远的,“围绕生产地址、时间放置和到目前为止取得的关键手艺里程碑的新闻略显不足。同时电池手艺的改善只会让特斯拉在实现销售2.5万美元汽车的目的方面取得一小部分希望。努力的一面来看,马斯克预计特斯拉今年的增进率将到达30%至40%,似乎暗示着第四季度的强劲增进”。

CFRA分析师尼尔森(Garrett Nelson)示意,他对特斯拉的设计“印象深刻”,但此前市场炒作过热,“如果说有什么失望的话,可能是公司没有提到百万英里电池自己。马斯克专注于降低汽车价钱,这可能也引起了一些投资者的担忧,他们希望该公司的创新能够带来‘突破’。同时我们仍然很难找到更具说服力的理由来证实其盈利能力”。

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研究机构Baird周三公布了两篇研究讲述,在上调目的价的同时也指出了潜在风险,以为(特斯拉股价)将陷入催化剂缺乏的局势,考虑到经济衰退的环境,对潜在需求的增进持谨慎态度。

德意志银行分析师罗斯纳(Emmanuel Rosner)相对乐观,他将特斯拉评级上调至买入,称“电池日”展示了全球加速向电动汽车转变的远景,特斯拉的领先地位有望大幅扩大。罗斯纳说,特斯拉未来的电池设计将为其在远程卡车运输、固定式储能以及向其他制造商供应电池方面开拓新市场。他建议历久投资者行使机遇买入特斯拉,这是投资汽车电气化的最佳方式。

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