物流航运和货柜业者看法_欧博app下载_ALLbet6.com
◆ 深圳市海光国际物流董事长汪海光：深圳到新加坡从去年同期300多美元现在涨到1,000美元，而到日本也涨至1,400美元，均上涨近约两倍。
◆ 三联国际物流总经理龙检君：现在深圳港到欧洲和澳洲40呎大柜运费已划分高达3,000多和5,000多美元，划分较去年同期上涨2倍和近4倍。
◆ 中进物流执行董事唐毅：为了保住舱位，一些船公司巧立名目，近两个月才泛起的保舱费，少则300至600美元，最贵的要1,500美元。
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◆ 中国集装箱行业协会会长、中集团体副总裁黄田化：内地每出口3个货柜只能返回1个，通常60天可返回的货柜，现在拖延到100天，租箱用度也上涨了150%左右。
◆ 深圳市凯琦供应链市场总监易强：公司现在每周有70多个40呎大柜前往美国，今年业绩上涨300%。不少船东因货柜欠缺和运费涨价而大赚，有的今年一年赚了已往十年的钱。
